選擇三通換向閥中位機能時(shí),要考慮哪些問(wèn)題呢?
1、系統保壓,系統保壓就是讓換向閥的A、B口處于有壓力的狀態(tài),也就是A、B口均被堵塞時(shí)才能完成系統保壓。在常用的中位機能中,O型和M型有此功能。
2、系統卸荷問(wèn)題,當油口P與回油口T接通時(shí),系統處于卸荷狀態(tài),所有的液壓油都由T口泄掉,而不再走溢流閥,H型和M型可以實(shí)現系統卸荷。
3、換向平穩性和換向精度,當液壓閥的中位A、B口處于封閉狀態(tài)時(shí),換向過(guò)程容易產(chǎn)生沖擊,換向平穩性差,但換向精度高,反之,當油口A(yíng)和B都與泄油口T接通時(shí),閥打到中位的時(shí)候,執行元件處于浮動(dòng)狀態(tài),換向精度低,但平穩性好,液壓沖擊也小。
4、啟動(dòng)平穩性,當換向閥處于中位時(shí),液壓缸的某一個(gè)腔接通油箱時(shí),則啟動(dòng)時(shí)該腔內因無(wú)油而引起液壓沖擊,平穩性較差,如果液壓缸內有緩沖,則好一些。
5、液壓執行元件的浮動(dòng)與制動(dòng)問(wèn)題,當液壓閥的A、B口接通時(shí),液壓缸處于浮動(dòng)狀態(tài),當A、B兩個(gè)油口不通時(shí),液壓執行元件則處于制動(dòng)狀態(tài)。但是我們知道無(wú)論是液壓閥還是液壓馬達,液壓缸都免不了有泄漏,尤其是液壓馬達,他的容積效率比較低,所以泄漏量大,即使有O型閥的制動(dòng)功能,也不是非??煽康闹苿?dòng),此時(shí)P口的壓力油全部通過(guò)溢流閥流回油箱。